福建省交通運輸廳關于印發(fā)
普通國省干線公路建設省級補助標準的通知
各設區(qū)市（區(qū)）交通運輸局（委）:
《福建省普通國省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃》經(jīng)省政府常務會議審議通過。為全面推進新規(guī)劃的國省干線公路建設，確保實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標，廳決定調(diào)整普通國省干線公路省級補助標準。具體如下：
一、調(diào)整縣域經(jīng)濟劃分類別
按照省委省政府《關于進一步加快縣域經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》和《關于貫徹落實<中國農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要（2011-2020年）>的實施意見》精神，將現(xiàn)行省補政策中縣域按“經(jīng)濟特困、財政轉(zhuǎn)移支付、山區(qū)和沿?！彼念悇澐?，調(diào)整為按“一般發(fā)展水平、中等發(fā)展水平和經(jīng)濟較發(fā)達”三類劃分，具體見表1。
表1 全省縣域經(jīng)濟類別劃分情況表
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一般發(fā)展水平 （23個縣） |
中等發(fā)展水平 （26個縣市、9個區(qū)） |
經(jīng)濟較發(fā)達 （9個縣市、17個區(qū)） |
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永泰； 云霄、詔安、平和； 清流、寧化、建寧、泰寧、明溪； 順昌、浦城、光澤、松溪、政和； 武平、長汀、連城； 霞浦、壽寧、周寧、柘榮、古田、屏南。 |
連江、閩清、羅源、平潭； 漳浦、東山、南靖、長泰、華安； 安溪、永春、德化； 將樂、沙縣、尤溪、大田、三元、梅列； 仙游、城廂、荔城、涵江、秀嶼； 邵武、武夷山、建甌、建陽、延平； 永定、上杭、漳平、新羅； 福安、福鼎、蕉城。 |
福清、長樂、閩侯、鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾； 思明、湖里、同安、集美、海滄、翔安； 龍海、薌城、龍文； 石獅、晉江、南安、惠安、鯉城、豐澤、洛江、泉港； 永安。 |
二、省級補助標準
調(diào)整后的省級補助標準見表2。說明如下：
表2 國省干線項目省級補助標準表
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序號 |
項 目 類 別 |
補助計算單位 |
一般發(fā)展水平縣 |
中等發(fā)展水平縣 |
經(jīng)濟較 發(fā)達縣 |
車道數(shù)調(diào)節(jié)系數(shù)及說明 |
備 注 | |
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一 |
建設項目 |
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1 |
一級公路項目（四車道） |
萬元/公里 |
新建 800 改建 600 |
新建 700 改建 500 |
新建 600 改建 400 |
雙向六車道及以上項目上浮20% |
水泥混凝土路面 | |
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2 |
二級公路項目（雙車道） |
萬元/公里 |
新建 350 改建 300 |
新建 300 改建 250 |
新建 250 改建 200 |
雙向四車道及以上項目上浮20% | ||
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3 |
三級公路 項目 |
萬元/公里 |
新建 180 改建 150 |
新建 150 改建 120 |
新建 120 改建 90 |
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4 |
新建大中橋梁和隧道 |
元/米2 |
2500 |
2300 |
2000 |
一級公路不超過六車道，二級公路不超過四車道且路面凈寬不小于8.5米。 |
按路面凈寬計算補助面積 | |
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二 |
路面改造項目 |
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1 |
水泥混凝土 路面 |
元/行車道面積米2 |
150 |
130 |
100 |
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2 |
瀝青混凝土 路面 |
元/行車道面積米2 |
200 |
180 |
150 |
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（一）本次印發(fā)的補助標準適用于新規(guī)劃的普通國省干線公路項目，新規(guī)劃項目應按二級及以上標準建設。
（二）支持推進“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”發(fā)展目標。對“十二五”期間完成的“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目，參照表2補助標準給予支持，對按二級及以上標準實施的項目，均參照二級公路補助標準執(zhí)行（“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”具體項目另文印發(fā)）。
上述項目省級補助資金按初步設計（或一階段施工圖設計）批復規(guī)?？锼悴⑼ㄟ^年度計劃安排下達，最終按項目交工驗收后的實際規(guī)模結(jié)算。
（三）表2中建設項目是指晉級改造項目，其補助標準適用于采用水泥混凝土路面的項目，對采用瀝青混凝土路面的建設項目，追加瀝青混凝土與水泥混凝土路面省補差價。項目邊溝等排水設施、邊坡防護以及安保工程等附屬設施必須納入項目規(guī)模同步完成。
路面改造項目是指已達到規(guī)劃的技術標準要求，僅實施路面重鋪、未提高路線技術等級的項目。
（四）根據(jù)《關于支持和促進革命老區(qū)加快發(fā)展的若干意見》（閩委〔2011〕30號），蘇區(qū)、老區(qū)縣項目按表2中補助標準分別上浮10%、5%。
（五）城鎮(zhèn)過境線建設項目，須符合廳規(guī)劃要求才可按表2標準給予補助，不享受車道數(shù)的調(diào)節(jié)系數(shù)。
三、其它
（一）本次調(diào)整的省級補助標準從2012年計劃項目開始執(zhí)行。
（二）對現(xiàn)行“八縱九橫”省道續(xù)建項目，屬于廳同意暫緩實施的項目、以及因新規(guī)劃為國道后將原擬三級公路實施改為按二級實施的項目，在2012年及之后完成的規(guī)模按本次調(diào)整的補助標準執(zhí)行（不再享受原“定額+獎勵”政策，下同）。其余項目在2012年當年完成的規(guī)模按本次調(diào)整的補助標準執(zhí)行，之后完成的規(guī)模根據(jù)2009年省縣簽訂的省道建設協(xié)議，按照《關于印發(fā)進一步加快省道建設省級補助及獎勵標準的通知》（閩交計〔2009〕49號）的定補政策執(zhí)行。
對省規(guī)劃的疏港路續(xù)建項目，在2012年及之后完成的規(guī)模，按本次調(diào)整的補助標準執(zhí)行。
上述所指的2012年及之后完成規(guī)模，均按廳《加強省級干線公路建設管理規(guī)定》（閩交建〔2009〕190號）的規(guī)定折算。
（三）本次印發(fā)的補助政策中有關新、改建規(guī)模的定義、城鎮(zhèn)過境項目規(guī)模的界定、路面改造項目技術要求、補助資金撥付等相關事項，廳將另行制訂相應的管理辦法予以明確。